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        9200TEU甲醇雙燃料集裝箱船再簽8艘
        來源:中國船舶集團     日期:2023-09-28    字體:【大】【中】【小】
          9月27日,中國船舶集團旗下外高橋造船聯合中船貿易與歐洲知名班輪公司在上海正式簽訂了8艘9200TEU甲醇雙燃料動力中型集裝箱船建造合同。

          該筆訂單簽署標志著外高橋造船正式進軍甲醇雙燃料動力船舶市場。該船型也有望成為外高橋造船繼7000TEU中型集裝箱船之后,又一款集裝箱船批量船型。

          該型船由中國船舶集團七〇八所研發設計,是適應和滿足當下綠色環保新要求和船舶市場新需求的最新一代綠色環保、高效節能型中型集裝箱船,擁有完全自主知識產權。該型船總長299.9米,型寬45.6米,載箱量達9200TEU,入級法國船級社(BV),采用甲醇為主要燃料,從燃料源頭降低了各類污染物的排放,并滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求。

          未來投入運營后,該型船結合營運要求,可有力保障船舶碳排放強度指標(CII)處于領先級別,是一型集成強大裝載效能和高效運營性能,符合綠色低碳環保需求的精品船型。此外,該型船還從空氣動力學、熱能管理、能量分配、通風流場、綁扎橋型式等多個維度對船型進行了優化,不僅載箱量大,合同航速油耗低,具有經濟高效、載重量大、單箱油耗低等優勢。

          在集裝箱船市場趨于穩定行情下,中船貿易積極發揮船海業務市場經營主平臺的牽引作用,緊緊抓住市場機遇,統籌協調資源,密切與班輪公司經營團隊溝通交流,成功促成外高橋造船與班輪公司繼2013年合作后再續前緣。

          此次訂單的簽署,意味著中國船舶集團旗下船企在船舶基礎性能研究、船舶設計、生產工藝、造船管理、系統配套等方面的綜合實力再次獲得世界頂級船東的認可,為未來持續引領行業發展、競爭高附加值項目奠定堅實基礎。



        | 記   者:何寶新/劉志良
        | 來   源:中船貿易/外高橋造船
        | 責   編:高紅梅
        | 校   對:王   琦
        | 審   核:項   麗/甘豐錄